يُعتبر الابتكار التكنولوجي القوة الدافعة الأساسية، بينما تُمثّل احتياجات المستخدمين اتجاه التطور.
كرة تحذير الطائرات (Sphere/Aviation Warning Ball) هي جهاز علامة أمان مُثبَّت على الهياكل العالية مثل خطوط نقل الطاقة عالية الجهد، وبرجات الاتصالات، والصوامع، بهدف تنبيه الطيارين إلى أي عوائق محتملة. الميزات الرئيسية: تنبيه الطيران – يُوفّر تحذيرات بصرية للطائرات والطائرات المروحية التي تعمل عند ارتفاعات منخفضة؛ وحماية من الحوادث – تُظهر هوية العوائق لتقليل خطر التصادم؛ وتوفر هذه العناصر الرؤية في جميع الأوقات، حيث تُستخدم عادةً ألوان زاهية مثل البرتقالي أو الأحمر أو الأبيض، أو مواد تعكس الضوء. تتوفر كروية تحذير الطائرة من خلال نسخة متوفرة بالكرويات القياسية التي يبلغ قطرها 600 مم، بينما تتطلب الأحجام الأخرى، مثل 300 مم، عملية تخصيص. وتُصنع هذه الكرويات من مادة PC+ABS باستخدام تقنية الصب بالحقن، وهي مناسبة لاستخدامها على أسلاك OPGW أو أسلاك الأرضية التي يتراوح قطرها بين 6 مم و28 مم.
تُعد أضواء تحذير الطائرات أجهزة علامات أمان تعمل بالإضاءة النشطة، مثبتة على خطوط نقل الكهرباء فوقية؛ وتُستخدم هذه الأضواء أساسًا للدلالة على الموضع المكاني لخطوط النقل خلال الليل أو في الظروف التي تكون فيها الرؤية ضعيفة، بهدف منع وقوع حوادث التصادم بين الطائرات وخطوط النقل. وفي مناطق حماية التصريح الجوي، تتعاون أضواء تحذير الطائرات مع كرات تحذير الطيران لتكوين نظام شامل
للعلامات الأمنية في المجال الجوي.
يجب تركيب ما لا يقل عن ثلاث أجهزة تحذيرية على الخط بين برجين متجاورين، بحيث يجب تركيب جهاز واحد عند النقطة الأدنى لانحناء الموصل الكهربائي (منحنى الكاتيناري) ضمن المدى، حيث تمثل هذه النقطة المنطقة الأكثر خطورة من حيث
الارتفاع في الخط.
تُعدّ مصابيح التحذير الخاصة بالطائرات مناسبة للخطوط الناقلة التي تبلغ مستويات الجهد بين AC0V و220KV؛ أما مصابيح العوائق فهي من نوع A ونوع B، وهي مصابيح عوائق ذات شدة ضعيفة؛ وتتوفر هذه الكريات بمقاسات 300 مم و200 مم، بالإضافة إلى مقاسات أخرى حسب الطلب، وتُصنع هذه الكريات من مادة PC+ABS.
يُعتبر نظام الإضاءة التوجيهية الخاص بمنصة الهبوط للهليكوبتر مساعدًا بصريًا حيويًا لضمان عملية الصعود والهبوط الآمنين للهليكوبترات، ويتكون هذا النظام أساسًا من
الأنواع التالية:
الإضاءة المستهدفة (TLOF – إضاءة مناطق الهبوط والانطلاق): تكون عادةً باللون الأخضر، وتشير إلى المناطق التي يهبط فيها الطائرات المروحية وتنطلق منها.
أضواء FATO (أضواء الدخول النهائي والإقلاع): تُستخدم لتسمية حدود مناطق الدخول
النهائي والإقلاع.
مصاعد الإضاءة المحيطية: تُستخدم هذه المصاعد للإشارة إلى الحدود التي تُسمح
بالهبوط من الطائرات المروحية داخلها، وغالبًا ما تكون بلون أخضر.
أضواء مسار الدخول إلى الطيران والانطلاق: تُشير إلى اتجاه الدخول الموصى به.
أضواء مؤشرات اتجاه الرياح: تضمن رؤية واضحة خلال الليل.
أضواء العوائق: تُشير هذه الأضواء إلى وجود عوائق في المحيط، وغالبًا ما تكون باللون
الأحمر.
نقدم مجموعة شاملة من معدات الإضاءة، حيث يوفر نظام التحكم أنماط تشغيل متعددة يمكن الاختيار من بينها: النمط المحلي، والنمط المُتحكم به وفقًا للوقت، والنمط عن بعد، وغيرها. وتتضمن خيارات تزويد الطاقة: AC 110V–220V، والطاقة
الشمسية مع البطاريات، والطاقة المستمرة (DC).
مؤشر اتجاه الرياح أو قرص الرياح يُعدّ جزءًا أساسيًا من الأدوات البصرية للاتجاه في المطارات، حيث يُبيّن اتجاه الرياح وسرعتها التقريبية على الأرض، مما يوفّر للطيارين
معلومات جوية بالغة الأهمية.
وفقاً للمرفق رقم 14 من لوائح منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، يجب أن تكون كل مطار مجهزة بواحدة على الأقل من أجهزة قياس الرياح، بحيث يُنصب هذا الجهاز في موقع لا تتأثره تيارات الهواء الناتجة عن الأجسام القريبة أو المُحرِّكات، ويكون من
الممكن رؤيته بوضوح من الطائرات التي تقع على بعد لا يقل عن 200 متر.
نُقدِّم مؤشرات اتجاه الرياح بارتفاعات ومقاسات متنوعة، كما يمكن تخصيصها وفقًا
لمتطلبات العميل؛ حيث تتوفر هذه المؤشرات بخيارات تشغيل مع إضاءة أو بدون إضاءة؛ أما مصدر الطاقة التشغيلية للنظام المزود بإضاءة فهو يشمل طاقة تيار متردد بين 110 فولت و220 فولت من مصدر تيار متردد، بالإضافة إلى طاقة تيار مستمر من الطاقة الشمسية أو البطاريات.
تُعتبر شركة يوإكسيينغ للتكنولوجيا مورداً متخصصاً في مجالات كرات العلامات الجوية، ومعدات الإضاءة الخاصة بمنصات الطائرات، وشواحن الرياح، ومعدات الطاقة الشمسية، حيث تقدم منتجات وحلولًا تقنية لهذه المجالات للعملاء حول العالم.
